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html模版我所知道的Uber:如何在3年闖進全球80個城市 Uber的組織結構非常罕見:照理說是一傢“矽谷的科技公司”,但是卻有幾乎一半的人員不在矽谷,而是星星點點的分佈在世界各個城市。一傢飛速增長的公司,你作為其中一員,隻要你“不落下”,就可以跟著他一起飛速成長,獲得比一般的職業生涯中快得多的成長。


大傢好,好久沒有寫文章瞭 回頭看瞭一下我在這裡寫的文章,之前還是關於海上孵化器 瘋狂的Blueseed,這次,我終於回到瞭陸地上 不過卻是和一個同樣 瘋狂 、讓人充滿遐想公司一起 :幾周前剛剛正式登陸中國的Uber。

可以這麼說,在10年前的Google和5年前的Facebook之後,Uber又被認為是一傢接過大旗的 平臺級企業 ,也自然而然成為瞭科技圈話題的中心之一,圍繞它的問題很多: 為什麼發展那麼快? 、 為什麼總能擊敗當地的出租車行業? 、 Travis是一個怎樣的人? 等,凡此種種,也一直吸引著我。

因此,去年12月底,我在考完大學最後一門期末後48個小時內就加入瞭Uber,並在隨後來到國內進行市場的開發,幾個月以來,感觸頗多,因此也稍微來說兩句。

丐幫?還是佈爾什維克黨?

Uber的組織結構非常罕見:照理說是一傢 矽谷的科技公司 ,但是卻有幾乎一半的人員不在矽谷,而是星星點點的分佈在世界各個城市。即使最大一些的城市,例如紐約、洛杉磯、倫敦等,也隻有幾十人。而其他的城市的Uber團隊不超過幾個人,完全與一個當地的小創業公司無異。在你所在的城市,你就是Uber的老大,是他的全部,而不是幾百幾千個員工中可有可無的一個。

思前想後,我也找不出一個與此類似的公司模型。在我所知的所有組織之中,大概也隻有革命時期的共產黨組織,和金庸小說中的丐幫的結構與此最為類似:總部之下很多分散的小分舵,地方支部等,當地團隊向中央負責,但更多的層面上則是完全自主決定自己的一切事務。面試的時候,老大就對我說,你的任務就是,組織給你幾個兵,給你幾條槍,其他的事情自己負責,目標就是要把這座城市拿下來

靠著這種遊擊隊一樣的移動作戰模式,Uber的特種部隊在3年間闖入瞭全世界80個城市,PingWest之前采訪過的Sam Gellman就是這支 海豹突擊隊 的隊長。他在香港六年,擔任高盛亞洲金融衍生品主管,同時還是一名業餘攝影記者,潛入朝鮮並拍攝瞭許多朝鮮生活的真實畫面(我們大傢在網上看到的朝鮮萬人團體操照片就出自他手)能和這麼一群人在一起工作,確實是件非常刺激的事情。當然,Uber 擴張部隊 長年累月回不瞭傢,與註冊商標申請台中行李箱為伴,這種生活可以說是很動蕩孤獨的。

跳上一艘火箭船

在選擇自己創業還是加入別的公司時,一個最簡單的反比關系是:加入一個公司的時間越晚,你獲得的股份就越少,但同時,雖然加入一個公司的時間越早,雖然你拿到的股份越多,但這些股份擁有價值的可能性越低(因為公司成功或者是獲得退出的把握越小)。

以上講的是 較為成功 和 不那麼成功的公司 。根據美國VC協會的統計,一般初創公司退出的估值是4000萬美元左右,但是在很少的情況下,還有另外一類公司,那就是極其成功, 做大瞭 的創業公司:估值找過10億美元的公司,遠的Google,近的facebook、twitter等。如果你有幸趕上瞭這樣一個公司,那如果你是一個早期甚至是中期的員工,潛在回報都能超過一般的創業公司的創始成員,甚至是創始人。這也就是Peter Thiel 說的: Google的第 100 個員工比一般公司的 CEO 混的好多瞭 (The 100th employee at Google did much better than the average venture-backed CEO) , 說實在話,谷歌的第 100 個員工,論實力和經驗,也不一定比某傢公司的 CEO 要強,但是人傢登上瞭施密特所說的 火箭船 ,即使隻是上面一個較為普通的角色,結果卻是天壤之別。

一傢飛速增長的公司,你作為其中一員,隻要你 不落下 ,就可以跟著他一起飛速成長,獲得比一般的職業生涯中快得多的成長。

這種公司,可能好幾年出現一傢,10年之內整個矽谷或者科技界頂多出現兩三傢。正因如此,在這種機會出現的時候,很多本來已經很舒服,待遇優厚的高管,寧願自降一級,也要跳上這樣的火箭船,6年以前,Google資深的商務副總裁Sheryl Sandburg離開瞭自己的崗位,按理說,她的下一站無論去任何一傢什麼公司,都毫無疑問是當一把手,可是她最後選擇瞭去給一個23歲的小孩子(Mark Zuckerberg)打工。

現在看起來,這樣的故事似乎也正在Uber發生。比如Allen Penn,Uber亞洲區總負責人。Allen大學畢業之後為普華永道會計事務所工作瞭三年,之後在2011年六月建立起瞭Uber芝加哥的運營。此後短短兩年之內,他連升四級,歷經芝加哥運營經理 芝加哥總經理 美國中西部總經理 亞洲區總經理。他今年滿30歲,掌管全亞洲15座城市的運營,每次發郵件打電話都在一個不同的國傢。這種類似的情況幾乎出現在Uber的每一個人身上 昨天的新入職員工搖身一變已經成為瞭公司的領軍人物,一切都是因為飛速的增長。

未來之路

我最開始接觸Uber的人是在波士頓,我在那邊上學,當時和波士頓辦公室的第一個員工Nick去聊,隻見他穿著一件皺皺巴巴的公司T-shirt出來,說, 不好意思,昨天又在辦公室睡瞭一覺,所以沒有換衣服 ,他跟我講著Uber的擴張計劃,然後打開瞭一張暗黑色的世界地圖,上邊有許多的星星點點,說: 每一個亮點都是一個城市,我們就是要一步一步的把全世界逐漸全都照亮。

橫向的地理擴張是很好想象的,因為它滿足瞭所有人對建功立業這一類事情的YY。但是,恐怕縱向的擴張以及對產業的顛覆才是真正最深遠的。上個月我在總部,有人就給Travis提出瞭這個問題: 你說國際擴張,那比較好理解,因為還有那麼多城市Uber是沒有到達的,不過像在舊金山這種很成熟的城市,還有增長的空間嗎?

Travis笑瞭,他就向窗外隨手指,然後說, 你看,這其實就取決於你的參考系瞭,在我看來,這個車、這個車、那個車,嗯,還有那幾個車,這個街上所有的車,這都應該是Uber 我們現在才剛剛開始,還什麼都沒做呢

這到底是謙遜還是野心? 但這樣想想,還是挺可怕的。這也是為什麼Uber的投資人Shervin Pishevar把Travis贊譽為 帝國的締造者 。他認為,自己不光是在辦一個公司,而是要重塑整個交通行業 要知道,交通行業是人類歷史上最古老的、也是最頑固的行業。

這種改變,可能會持續幾十甚至上百年。



最後,給大傢看一個亞洲團隊的介紹短片,Uber China剛剛開始,現在還正處在爆發式的擴張時期 人才方面更是如此,我們最熱情的歡迎每個人來加入Uber的團隊。您可以通過這個網頁(https://www.uber.com/jobs)去瞭解更多信息,也可以直接找我聊 zhai@uber.com,謝謝。

翟葆光,Tufts University大三學生,休學在矽谷冒險,PingWest創始團隊成員,參與創辦世界第一傢公海孵化器Blueseed (www.blueseed.co),請大傢多多指教!

黑羽快鬥2014-3-12

左邊挺帥~!嘖嘖,這孩子真的是好久好久沒寫過文瞭,PW首批小夥伴啊~

鼻子歪2014-3-12

遊擊隊嗎?//@85hou_Corleone:組織架構這事,我想到的詞是「海盜」。

兩畝菜地2014-3-12

適合我們吧//@菜大師:百國戰略。 //@兩畝菜地://@PingWest中文網://@85hou_Corleone:組織架構這事,我想到的詞是「海盜」。

菜大師2014-台灣申請商標3-12

百國戰略。 //@兩畝菜地://@PingWest中文網://@85hou_Corleone:組織架構這事,我想到的詞是「海盜」。

holicchen2014-3-12

你將要訪問一個仿冒的網站 用Maxthon3+卡巴斯基2014打開的結果。





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